Pembuatan Jalur DH Cikole Bersama

SUCCESS

Bismo Jelantik Joyodiharjo

Kami mewakili komunitas pengguna dan perawat track cikole yang sejak tahun 2001 sudah jatuh hati (dan sering jatuh ketika berolahraga juga hehehe) dengan olahraga sepeda gunung, khususnya downhill.Seperti diketahui bahwa ada beberapa jalur track dan fitur yang dibuat bersama, terlepas dari siapapun yang membuka, kita nikmati, manfaatkan dan rawat bersama, baik itu rider lokal, luar daerah bahkan internasional.Pengukuhan track cikole sebagai salah satu track downhill tertua di Indonesia dan informasi detail event2 yang telah dilakukan (termasuk PON 2016) tidak perlu dijelaskan lagi disini, namun yang perlu adalah melihat ke depan, bersatu dalam satu tujuan.Dengan berkembangnya jaman dan urbanisasi, serta semakin galak nya bisnis rekreasi yang membuka tempat baru di lahan perhutani, maka beberapa jalur downhill pun mengalah dan ditutup. Track downhill yang seharusnya semakin banyak mengikuti peningkatan jumlah pengguna dan sepeda yang digunakan, sejak tahun 2015 ini malah semakin berkurang.Oleh karena itu diperlukan jalur baru yang dapat mengakomodir kebutuhan komunitas, pengguna dan atlit downhill, dengan beberapa pertimbangan berikut :- Memanfaatkan kontur natural - Menjaga ekosistem alam- Menjaga kebersihan sampah non-organik- Mempertimbangkan flow dan biomekanik pengguna- Memperhitungkan perawatan dan pelestarian lingkunganBekerjasama dan koordinasi dengan pihak perhutani, kami telah melakukan beberapa kegiatan termasuk penanaman bibit pohon (awal 2017) dan akan terus dilakukan di masa depan.Donasi yang terkumpul akan dipakai untuk membuka jalur baru (peta terlampir) dan merupakan tahap awal dari perjalanan panjang kita bersama. TAHAP 1 (Prioritas) Pembukaan jalur dengan konsep diatas, dengan target output track sepanjang 2+ km.Terdapat sedikit tantangan di titip sebelum finish dimana ada lembah / dip dan jalur air (yang harus dipelihara) dan diusahakan agar flow momentum dapat terjaga untuk perbedaan altitude (sekitar 3m) dengan pendekatan manual (karung, timbun tanah, keruk dll) non-jembatan TAHAP 2Sign system di beberapa titik optimal, untuk faktor keamanan dan kebersihan. Material dan visualisasi harus selaras dengan linkungan lokal (diusahakan memakai material organik namun durable). Penanaman bibit pohon di lokasi yang optimal untuk menjaga pelestarian lingkungan. TAHAP 3 (Optional)Apabila sudah dicoba dan flow rate dari pengguna (beberapa skill level) sudah dapat dianalisa maka akan dilengkapi dengan fitur2 airtime, g-force, flow enhancement dan skill practice (table top, step down/up, transfer jump, hip jump, dll) dengan pertimbangan safety factor. TAHAP 4 Perawatan dan pengembangan yang sinergis dan berkelanjutan, mempererat SDM dan silaturahmi dengan semua pihak terkait, event rutin agar sarana ini dapat bermanfaat dengan baik. Demikian sekilas penjelasan dari kami, semoga donasi dapat menjadi amanah yang baik.Harga sepeda dan komponen tentunya akan lebih bermakna bila sebagian disumbangkan untuk sarana kegiatan penggunaan sepeda tersebut, dengan menambah teman dan pengalaman, KITA BISA! Identitas &amp; Latar belakang : Posisi saya hanya sebagian kecil dari komunitas cikole bersama yang saling membantu, kompak dan gotong royong - serta berada diantara tua-muda, atlet-hobbyist, lmdh-perhutani, pedagang-pembeli, guru-murid dan peduli cikole.Nama : Bismo Jelantik Joyodiharjo, Dosen ITB, Lahir di bandung dan domisili di kecamatan Lembang, KBB (30 menit dari lokasi) dapat dihubungi di pinkbike, instagram, facebook dengan nama "bismojo" Referensi &amp; Kontak darat :Bagi yang mengenal saya bisa kontak langsung, atau menghubungi komunitas bersama,Diwakili oleh Dante, Revie, Adi Rint, Ozzi, Septian, Didam, Riva, Gung, Ockie, Rully, David, Alfrio, Putra, Mike, Martin, Jaep, Deddy dan mohon maaf yang namanya belum disebutkan satu persatu, kita semua bersatu bersama demi tempat aktifitas dan silaturahmi bersama :)Watur Nuhun..

"Lets Dig And Ride" - Mari kita kembangkan sarana olahraga Downhill untuk kebersamaan, baik itu hobbyist maupun atlit, demi generasi penerus.